当咱们的我国自主品牌轿车满意了大众日常代步需求之后，品牌向上开展进军高端商场是必定进程。

  就在9月15日，埃安在广州发布全新品牌LOGO“AI神箭”，一起还正式推出旗下高端品牌Hyper昊铂以及首款百万等级超跑。

  超跑名叫Hyper SSR，来自高端品牌Hyper昊铂，未来会量产出售，代表着埃安品牌的尖端功用和制作工艺，预售128.6-168.6万，关于我国自主品牌车企来说，除了红旗敢有如此定价之外，还从未有车企触及到百万以上的价格。

  “Hyper SSR的规划，调动了广汽研究院三国四地国际化团队力气，在广汽研究院16年的技能堆集基础上，通过3年设想、数百套计划打磨，终究得以定型。”广汽研究院副院长张帆表明。

  Hyper SSR百公里加快1.9s，打破超跑2秒加快功用极限，一举成为“地表最快车”。

  其搭载了埃安首创的两挡四合一高功用电机，该电机可通过换挡完成瞬间大功率，处理单纯靠叠加电机带来的体积与分量对立，其供给的12000牛米轮上峰值扭矩，带来1.7G堪比火箭发射的微弱推背感，而高达1225匹的归纳马力，比F1赛事规范还高出1.5倍。

  新车运用专属特制轮胎，选用低生热配方、低膨胀率规划等航空轮胎核心技能，打破了极速和驾控功用极限。一起，新车还运用了高铁同款900V碳化硅芯片，不只进步2.5倍作业频率，还大起伏的下降80%功耗。

  以此超跑车型为初步，打造Hyper昊铂车系，埃安现有的AION系列新产品，主销车型价格在13~30万元之间，订单均价18万元左右，定坐落高端的Hyper昊铂车系，价格会向上打破。

  肖勇说，AI神箭LOGO将会用在Hyper昊铂新产品之上，现有AION产品不会马上更换到新LOGO。

  肖勇一起泄漏，埃安未来要向更高的价格的规模和价值区间打破，完成量的打破和产品价值与价格的打破。接下来，埃安要打25万，乃至30万以上的商场，跟现有的埃安系列的产品要构成必定的区隔。

  众所周知，埃安在曩昔几年的成功离不开B端商场的奉献，当然现在的情况有所好转。依据上险数的数据，埃安8月的销量为22,577辆，其间私家商场的销量为13,776辆，占比超越61%。

  广汽集团总经理冯兴亚称，要将埃安打形成国际前三的“高端智能电动车品牌”，这儿的要点“不是前三”，而是“高端”。

  究竟，从销量上看，埃安进入国际前三实际上并不难，难的是让品牌和产品真实归入高端花钱的那群人的挑选规模中。AION LX PLUS是广汽埃安在今年年初推出的旗舰中型SUV，价格28.66-46.96万，搭载L3等级的辅佐驾驭，对标蔚来ES6。无论是功用装备仍是行进质感都配得上定价，但销量与竞争对手比较却非常悬殊。

  终究的结论是，30万等级车型的顾客处于有必定经济能力，但还没完成财富自在的中产阶级，他们在购车更期望品牌能为咱们自己所带来附加价值，而埃安曩昔的形象并不契合这部分集体的预期。