据2024年深圳市交通运输工作会议暨交通运输高水平质量的开展工作布置会议泄漏，本年

  ，加速推进新城立交、沿海大路深超总基地段、妈湾跨海通道、春风地道、深汕西高速改扩建项目深圳段等项目，力求建成通车；

  ，开工建造小漠港防波堤一期、轨道交通五期19号线一期、机荷高速改扩建、彩梅立交改造、西丽高铁纽带、沙河东路北延、大铲湾码头二期、小漠港二期等项目；

  ，加速深江铁路、深汕铁路、深大城际、深惠城际、深惠城际大鹏支线、侨城东路北延、龙大高速市政化改造、盐田港东作业区等项目建造；

  ，推进深南高铁、深南中城际、广深第二高铁、广深高速公路改扩建、光亮科学城至松山湖科学城通道等项现在期工作。2024年2月，

  进入盾构施工高峰期。据悉，南珠（中）城际建成后，将与广州地铁18号线、广花城际、芳白城际贯穿运营，远期还将联接深南中（深圳-南沙-中山）城际，这在某种程度上预示着深广地铁将完结互通。

  是国家发改委2020年8月批复《粤港澳大湾区城际铁路建造规划》的18个近期建造项目之一，分为东西两段，西段去往中山，东段联通珠海。

  区的运转时刻分别为50分钟、60分钟、75分钟左右。如从南沙动身，时刻还将更短，搭车体会好像搭地铁。据了解，此前，深圳就推进深南中城际项目归入上位规划与广州和中山两市构成一致，

  。依据规划，惠州将加速穗莞深城际南延线、深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线、莞惠城际小金口至惠州北段项目规划建造，策划推进深圳东部地区与惠州机场的快速轨道交通。

  ，是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分。全线座车站，均为地下站。项目于2021年12月开工建造，估计竣工时刻为2026年12月。

  2024年1月31日，东莞市政府工作报告全面布置2024年要点工作中说到，争夺

  据了解，到现在，东莞地铁1号线座车站的全体的结构已悉数封顶，5个区间已顺畅完结3个区间贯穿，为东莞地铁1号线顺畅贯穿进一步奠定了坚实基础。

  全线米。为保证如期贯穿，建造过程中，总共投入盾构机15台套，包含1台土压-TBM双模盾构机。

  16号线二期工程全线米，此次洞通的福龙区间上软下硬地层占比更是到达75%，岩溶见洞率达53%。针对周围的环境杂乱、施工危险大、难度高等重难点问题，深圳地铁联合各参建单位精心管控、多措并重，克服了部分站点征拆难度大、地质条件杂乱多变等许多实际困难，保证了盾构区间的安全、顺畅贯穿。

  引出，沿龙岗大路、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站，为全自动无人驾驶线座换乘站），全线选用地下敷设。新建西坑停车场1

  已完结5座，3座正在施工；51个隶属出入口及风亭已完结40%；站后工程已全面打开